每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 行燈日式旅館 - 東京
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
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基本上就可以下訂準備入住了 !
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商品訊息描述:
主要設施
- 24 間客房
- 供應早餐
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 平面電視
- 冰箱 (應要求提供)
鄰近景點
- 位於淺草
- 淺草寺 (1.9 公里)
- 東京晴空塔 (2.8 公里)
- 淺草神社 (1.8 公里)
- 國立科學博物館 (2.5 公里)
- 東京國立博物館 (2.5 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲網友PO文抱怨，「分組」根本是大學中相當差的制度。（圖／示意圖／記者周宸亘攝）
網搜小組／綜合報導
許多學生升上大學後，課堂上會對「分組作業」感到不習慣，過去國、高中時代，上課、考試總是一個人面對，而在學術殿堂，教授為了訓練團隊合作、互相激盪思考，往往選擇讓數人結為一組，不過卻成為學生最厭惡的一件事！
女網友在Dcard貼文，憤怒表示大學時，只要一聽到老師說「分組」這2字，就一肚子火、白眼翻到底。畢竟老師這麼做，就是讓某些學生特別疲累、某些人特別悠哉掛名，更何況分組做報告，根本無法學到什麼，同學只會各自挑自己最會的事情來做。
她舉例，分組報告情況下，會造成上台報告的人永遠上台報告、找資料的只會找資料、做PPT的就一直很care美感，根本學不到其他人的部分，「老師輕鬆的是，50人的班只要看10份報告就好。」她無奈表示，分組根本沒辦法體驗分工合作，「是感受你我之間天壤之別的地獄」。
網路訂飯店▲大學課堂上「分組作業」是常態，但不少人都遇過「雷隊友」滿腹委屈。（圖／記者季相儒攝）
文章貼上網，許多大學生心有戚戚，反彈聲浪相當大，「分組到底是誰發明的東西啊」、「昨天才小組大吵過而已，遇到聽不懂人話的同學一組真的會氣死人」、「真的覺得分組報告有的時候挺煩人的，最怕雷隊友或是故意擺爛」、「組員根本來吸%數的，我覺得不是擅不擅長是有沒有心的問題」、「老師都超愛分組，分組到底哪裡好？一堆愛搭順風車」、「我是覺得有些人就是仗著自己PPT做不好、影片不會剪，甚麼都不會也不願意學，最後只剩他媽的查資料最會。」
不過也有些網友提供小撇步，讓所有組員都貢獻心力，「我都會先說，沒做的人報告上沒你的名字哦，就會有人乖乖的做了」、「大學本來就是社會化的過程，不學著跟人家相處、分工，妳怎麼知道哪些人適合合作，哪些人適合放生」、「我都直接跟老師講，久而久之那些擺爛的就不會來找我」、「我遇過的分組情況是，每個人都有需要做的部分、每人都要找資料做PPT，最後把大家做的彙整成一份，然後上台報告也是每個人都需要上台的，絕對沒有機會讓組員偷懶的。」
▼也有網友認為，「分組」會遇到各式同學，正是最好的學習和練習人際溝通的機會。（圖／記者季相儒攝）
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（中央社記者王揚宇台北14日電）台北市蝶戀花旅行社承辦賞櫻團，昨晚發生遊覽車翻車死傷意外；負責人周繼弘今早在旅行公會全聯會發言人李奇嶽陪同到二殯慰問家屬；舉行記者會時，罹難者家者要求周繼弘負責。
今天的記者會約進行12分鐘，周繼弘僅說一句「對不起」，全程由李奇嶽代為發言。
記者會快結束時，一名罹難者家屬出面向周繼弘說，「我們家有兩個人（叔叔、嬸嬸）在車上，你們要好好負責任，他們還有兩個小孩、一堆家人，這該怎麼辦？你們（周繼弘）一定要負責任」。
李奇嶽說，從事故發生迄今，周繼弘和他一直保持聯繫，第一時間，蝶戀花公司也派員到場協助，也有派幹部去醫院探視傷患，發生這件事情，大家心情都很沉重。
面對記者提問這次旅遊行程、遊覽車司機是否有過勞等問題，李奇嶽均代周繼弘回應。
李奇嶽說，遊覽車不是蝶戀花所有，是跟車行調借的，它（VOLVO）的性能較市面上一般的日本製遊覽車還好、造價也貴；旅遊行程是由蝶戀花負責招攬，屬於散客行程，團員來自於各地，大家昨天早上9時從台北出發，到達武陵農場的時間約下午1時；在武陵停留到下午4時30分許，再從武陵離開到宜蘭用晚餐。
李奇嶽說，據他們了解，司機在昨天出車前，有經過兩天的充分休息才出勤，旅途期間也有休息，整個行程有按照觀光局規定，幫旅客投保責任保險，每人新台幣200萬元，車子也有經過監理處查驗合格，可以正常上路。1060214
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